Subte: la Justicia frenó el aumento

La jueza Elena Liberatori, a cargo del Juzgado N° 2 de Feria en lo Contencioso, Administrativo y Tributario, dictó ayer una medida cautelar que suspende el aumento de la tarifa de subterráneos que debía regir a partir de hoy. En consecuencia, el boleto continuará costando $4,50.

La magistrada hizo lugar al recurso de amparo presentado el 24 de junio último por el auditor general de la Ciudad, Facundo Del Gaiso, “para evitar la suba del subte por tener ‘inflada’ la tarifa”, según manifestó el funcionario en su cuenta de twitter. Como se sabe, en virtud de una resolución de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE), el incremento del pasaje iba a llevar su costo a $7,50.

En su fallo, la jueza resuelve “hacer lugar a la medida cautelar solicitada, disponiendo la suspensión de la Resolución 2852/SBASE/16, que dispuso la entrada en vigencia del nuevo cuadro tarifario a partir del día 27 de julio de 2016 hasta tanto se corrijan las falencias del cálculo de la tarifa técnica en el marco de la protección constitucional de los usuarios”.

Asimismo, ordena al Gobierno de la Ciudad y a SBASE “el mantenimiento del cuadro tarifario vigente al día de la fecha sin mengua alguna de la responsabilidad de las autoridades administrativas y de la empresa concesionaria en lo que atañe a la seguridad operativa y de las tareas de reparación y/o mantenimiento que sean necesarias para el debido funcionamiento del servicio público de subte y premetro”.

Las presentaciones

En su presentación, Del Gaiso explica que “la medida cautelar que se solicita tiene por objeto la defensa y protección de los derechos individuales de los consumidores que se ven perjudicados por el accionar ilegal, inconsulto y desmedido de la demandada [SBASE] en un tema tan importante como es el transporte público de pasajeros de subterráneos”.

Asimismo denuncia, entre otras cosas, que “la tarifa técnica establecida por SBASE tiene errores de cálculo que fueron advertidos oportunamente por la Auditoría del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y se reiteran en la resolución objeto de impugnación”, destacando que esta “no hace referencia al monto que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires le transfiere en concepto de subsidios, que asciende a la suma aproximada de $1.600.000.000 durante el año 2015 y para el año 2016 se estima en la suma de $2.000.000.000”.

“No se puede soslayar además”, afirma, “que la inflación acumulada desde julio de 2012 hasta marzo de 2016 es del 103 %, en consecuencia, los aumentos que se pretenden aplicar son irrazonables, atento que no se condicen con la escala inflacionaria, sino que la superarán ampliamente, ello así, teniendo en cuenta que el boleto de subte tenía un costo al usuario de $1,10, aumentando su valor en 5 años un 581 %”.

Cabe señalar que el auditor Del Gaiso, conspicuo vecino de la Comuna 11, pertenece a la Coalición Cívica que orienta Elisa Carrió y forma parte del frente oficialista Cambiemos.

Para impedir el aumento presentaron también sendos recursos de amparo el legislador (mc) Alejandro Bodart (MST), el actual legislador Patricio del Corro (PTS) junto con Claudio Dellecarbonara, miembro del Secretariado Ejecutivo de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), y el legislador Marcelo Ramal (PO) junto con el dirigente de ese partido Gabriel Solano y los delegados de la AGTSyP del subte y de la agrupación ATM, Christian Palletti y David Carballo.

En su escrito Bodart adujo, entre otros conceptos, que “es de vital importancia evitar tal aumento del boleto, toda vez que aparte de un castigo directo al bolsillo de los pasajeros implica una sobrecarga del sistema de transporte de colectivos, perjudicando así al conjunto de los ciudadanos”.

Dijo también que “la realidad ha demostrado que cada aumento de la tarifa de subte provoca una disminución del uso de dicho servicio público” y que “conforme esa tendencia se afecta el derecho a gozar de un ambiente sano, ya que los usuarios que se ven obligados a dejar de utilizar el subte no tienen otra alternativa que movilizarse por la superficie, sea en colectivo o automóvil, todo lo cual conlleva un mayor caos de tránsito y una mayor contaminación ambiental”.

Por su parte, en oportunidad de presentar su recurso Del Corro afirmó que “está claro que sólo buscan beneficiar a las empresas” y anunció: “En la Legislatura también he presentado un proyecto para suspender cualquier aumento hasta tanto no se sepa adónde fue la plata que recibió Metrovías todos estos años, subsidios millonarios de los que jamás rindió cuenta”.

A su vez, Dellecarbonara subrayó que “Metrovías no ha hecho las inversiones necesarias para prestar eficientemente el servicio y somos los usuarios y los trabajadores los que sufrimos las malas condiciones del servicio”. Y agregó: “Hace años que venimos denunciando esto”.

En cuanto al amparo presentado por Ramal y sus compañeros, plantea que “el aumento que se pretende aplicar representa un aumento del 67 % en la tarifa actualmente vigente, un incremento que no se compadece con la evolución de los precios y salarios”.

Al respecto, el legislador destacó que “el tarifazo del subte echa nafta al fuego en un cuadro donde los trabajadores y vecinos soportan los aumentos del gas, la energía y los impuestos municipales”, mientras que Solano reclamó “la anulación del tarifazo en todos los servicios y una auditoría integral de las empresas controladoras de los mismos a manos de trabajadores y usuarios”.

Según informó el propio Del Gaiso, los distintos amparos quedaron unificados en el Juzgado N° 22, Secretaría 43. El 18 de este mes, el auditor solicitó apertura de feria para tratar la medida cautelar que había presentado: dos días después, la jueza Ana Cabezas Cescato dispuso habilitar la feria judicial en esa causa y en las conexas, teniendo en cuenta la proximidad de la fecha fijada para la puesta en vigencia de la nueva tarifa.