Ritondo insiste en sancionar una ley contra los “motochorros”

Un día después de conocerse el video grabado por el joven viajero canadiense Alex Hennesy que muestra cómo, mientras circulaba en bicicleta a plena luz del día por el barrio de La Boca, un motociclista intentó robarle a mano armada, el vicepresidente primero de la Legislatura, Cristian Ritondo (PRO), insistió en la necesidad de sancionar una ley para combatir la modalidad delictiva de los denominados “motochorros”.

Las imágenes fueron subidas a Global Degree, un canal de viajes de You Tube administrado por Michael Graziano, compañero de viaje de Hennesy, y rápidamente dieron la vuelta al mundo; anteayer ya habían sumado más de dos millones de reproducciones.

Ritondo se refirió al hecho durante un acto que, para celebrar el Día de la Movilidad en Bicicleta –curiosamente, el video se difundió la víspera– se realizó en la peatonal Perú, frente a la Legislatura, como parte del programa de actividades de la Semana de la Movilidad Sustentable, que transcurre entre el 16 y el 22 de este mes.

Asistieron, entre otros, el subsecretario de Transporte de la Ciudad, Guillermo Dietrich, y los legisladores José Luis Acevedo, Francisco Quintana y Agustín Forchieri, todos ellos del PRO.

En la oportunidad, y con relación al asalto cuyas imágenes se habían dado a conocer el día anterior, Ritondo puso de relieve que “la dirigencia no se puede quedar con los brazos cruzados al ver estas situaciones”.

Comentó al respecto que una de las modalidades delictivas más frecuentes en la ciudad es precisamente la del asalto por parte de individuos que se movilizan en moto, y advirtió asimismo que “los delitos son cada vez más graves y duros” y que “también atacan a los turistas a la salida de los shoppings”.

“Por eso”, afirmó, “debemos discutir proyectos que puedan servir de base para combatir la inseguridad que en este caso viene de los ‘motochorros’”.

Subrayó que “debe haber un rápido accionar de la Legislatura y la responsabilidad de los dirigentes políticos es sancionar leyes aplicables para mejorar la vida de la gente”.

Y agregó: “Queremos implementar instrumentos utilizados en otras partes del mundo que sirvieron para combatir este flagelo [Ritondo mencionó en otra ocasión los ejemplos de las ciudades de Curitiba (Brasil), Bogotá y Cali (Colombia) y Distrito Federal de México]; si alguien tiene un instrumento superador, que lo acerque a la discusión”.

El proyecto

El proyecto que el legislador intenta reflotar, pero que no cuenta con apoyo de la oposición, propone “una zona de prohibición de llevar acompañante en motos no sólo en el denominado microcentro, sino también en las avenidas más conflictivas de la Ciudad, conforme se determine a través del Poder Ejecutivo, dentro de un horario prefijado: de 10 a 17 de lunes a viernes, y de 10 a 14 los días sábados”.

Asimismo, plantea la obligatoriedad de “vestir el conductor y acompañante chaleco reflectante con indicación del número de dominio [del vehículo] tanto en su parte anterior como en la posterior”.

Prohíbe además “la venta o suministro de combustibles y/o lubricantes a los conductores y/o acompañantes de moto vehículos que al momento de su expendio no cuenten con placas oficiales de identificación de dominio y no lleven consigo los cascos protectores y los chalecos reflectantes”.

En los fundamentos, Ritondo puntualiza que “en los últimos años, los ciudadanos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hemos estado inmersos en una ola de inseguridad sin precedentes” y señala que “esa ola de inseguridad no es una sensación, sino un verdadero flagelo para toda nuestra comunidad”.

Después de ofrecer una serie de datos provenientes de “estadísticas elaboradas por la Procuración General de la Nación” en los últimos años, según las cuales los robos cometidos con motos van en aumento, advierte que “año tras año, al no poder resolverse esta problemática, se ha profundizado la cuestión”.

Puntualiza seguidamente que “también se han ido expandiendo las zonas donde se verifican este tipo de delitos: el 60% se cometen en las zonas Norte y Oeste de nuestra Ciudad, y no solamente de lunes a viernes, sino que, de manera creciente, durante los fines de semana, principalmente los sábados”.

Por otra parte, expresa que “la sociedad, de forma manifiesta, está requiriendo que desde el Estado se adopten medidas tendientes a la prevención del delito, tal como ordena el artículo 34 de la Constitución de esta Ciudad”.

En ese sentido, considera que “este proyecto contribuye a la seguridad pública, deber propio e irrenunciable del Estado, y recoge una demanda de los vecinos de la Ciudad”.