7 de marzo de 2013
CON LA PRESENCIA DE RANDAZZO
Macri reinauguró la línea A de subterráneos
En la estación Puán de la línea A de subterráneos, y con la presencia del ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, el jefe de Gobierno de la Ciudad, Mauricio Macri, encabezó ayer el acto de reinauguración del servicio correspondiente a esa línea.
Asistieron además la vicejefa de Gobierno, María Eugenia Vidal; el jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta; los ministros de Desarrollo Urbano, Interior y Seguridad, Daniel Chain, Emilio Monzó y Guillermo Montenegro, respectivamente; el vicepresidente primero de la Legislatura, Cristian Ritondo; la diputada nacional Gabriela Michetti; el presidente de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), Juan Pablo Piccardo; otros funcionarios, diputados, legisladores y trabajadores. Por su parte, Randazzo concurrió en representación de la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, especialmente invitada por Macri.
Palabras de Macri
“Hoy es un día de mucha alegría, hemos puesto la línea A en el siglo XXI”. Con estas palabras comenzó el jefe de Gobierno su breve alocución, en la que manifestó saber que “habrá nostálgicos románticos que extrañarán los coches belgas de madera”, pero advirtió que “más allá de ese romanticismo, ya habíamos entrado en una zona de peligro y de inseguridad”.
Y describió: “Estos coches que van a empezar a dar el servicio no sólo son también, a su manera, muy lindos, sino que son modernos, seguros, tienen mayor capacidad, mayor velocidad, aire acondicionado, y nos van a permitir lo que nos preocupa y nos motiva, y estamos hoy acá para ello: que la gente viaje mejor”.
Después de aclarar que a los 45 coches que se ponían en funcionamiento los “compró el Gobierno nacional”, anunció: “Estamos a horas de recibir ofertas para comprar 105 coches más y terminar de redondear las necesidades totales de la línea A, y seguiremos renovando los equipos de las otras líneas”.
En ese sentido, destacó: “Sabemos que el estado de deterioro del subte en estos últimos diez años no se va a recuperar de un día para otro, pero lo bueno, lo importante, es que ya empezamos”.
Agradeció después “la presencia del ministro del Gobierno nacional” y dirigiéndose a Randazzo le dijo, provocando aplausos: “Espero, ministro, que esto sea el comienzo de una nueva etapa, porque que la gente viaje mejor no puede ser responsabilidad de un solo gobierno; es una responsabilidad de todos”.
Y agregó: “Además, un sistema de transporte complejo como el que tenemos, es un sistema de transporte del Área Metropolitana, lo cual requiere que coordinemos esfuerzos”.
Por otra parte, subrayó: “Nosotros seguiremos trabajando en la modernización del subterráneo, en sus ampliaciones, en el metrobús, en la bicicleta y en tantas otras alternativas que iremos creando y buscando, insisto, para lograr que nuestra gente viaje mejor: eso es lo que nos motiva, eso es lo que nos reúne”.
Y provocando nuevos aplausos, expresó a continuación: “Espero realmente que a partir de ahora encontremos agendas comunes entre el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y el Gobierno nacional: nosotros tenemos la máxima de las vocaciones”.
Por último, destacó: “Estamos trabajando en base a un esfuerzo enorme que ha hecho la Ciudad de Buenos Aires a través de sus vecinos, incrementando el pago de impuestos; un esfuerzo al que se va a sumar un aumento en la tarifa del subterráneo, un subterráneo que va a seguir teniendo un enorme subsidio por parte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Pero todo eso tiene sentido si trabajamos juntos gobiernos, SBASE, Metrovías, proveedores, trabajadores y vecinos, y los usuarios todos cuidamos los avances que vamos logrando”.
Declaraciones de Randazzo
Finalizado el acto, Randazzo formuló declaraciones a la prensa. “Para nosotros es también un día de enorme alegría, a la presidenta le hubiera gustado participar de esta reapertura de la línea A de subtes”, comentó.
Añadió que “el Gobierno nacional ha invertido más de 1.000 millones de pesos en la puesta en valor de está línea, que significaron la vía totalmente renovada, el señalamiento, la nueva electrificación, la puesta en valor de 11 estaciones de la traza y la adquisición de estos 45 vagones chinos”.
Seguidamente mencionó la compra, por parte del Gobierno nacional, de muchas y diversas unidades de material rodante para las líneas General San Martín, Sarmiento, Mitre y las que cubren los trayectos a Rosario y a Mar del Plata.
Preguntado sobre el aumento del boleto del subte, observó: “Nosotros hemos sido muy claros con respecto al aumento de la tarifa, creemos que haber aumentado 200% desde que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se hizo cargo del servicio público de subtes es una desproporción, sobre todo para el bolsillo de quienes usan el sistema de transporte público”.
En sus palabras, el incremento “también va a descompensar el resto del sistema” y recordó que “esto ha ocurrido ya” porque con “el primer aumento que decidió el jefe de la Ciudad de Buenos Aires en enero del año 2012, hubo un desplazamiento del 23% de pasajeros que usaban el servicio público de subtes a las líneas de colectivos”.
Curiosamente, el de ayer fue un día pródigo en novedades sobre transporte. En la ciudad, a la inauguración de la línea A se sumó la resolución del juez Guillermo Scheibler, que permitió continuar las obras del Metrobús en la 9 de Julio, aunque con la expresa prohibición de reducir las áreas de espacios verdes.
Y en la provincia de Buenos Aires, una locomotora del ferrocarril Sarmiento descarriló en las proximidades de la estación Haedo. Afortunadamente, no hubo víctimas.